воскресенье, 26 июля 2009 г.

Подводная лодка


На невский рейд между Благовещенским мостом и Дворцовым встала подводная лодка, которая будет участвовать в праздновании Дня Военно-морского флота.
Для справки:
Подводные лодки проекта 877 "Палтус" ("Kilo" по классификации НАТО) - серия советских и российских океанских дизель-электрических подводных лодок, построенных в 1982—2000 годах. Головная подводная лодка этого проекта была построена в 1980 году на судостроительном заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре. Эти лодки также часто называют "Варшавянка", так как первоначально предполагалось оснащение ими военно-морских сил стран-участниц Варшавского договора, и более того, предполагались поставки новых лодок на экспорт. В настоящее время около 50 подводных кораблей этого типа успешно несут боевую вахту, в том числе, и под флагами других флотов мира.
Корпус подводной лодки имеет традиционную для русских субмарин двухкорпусную конструкцию. Прочный корпус выполнен в виде цилиндра с круговыми поперечными сечениями, концевые корпусные конструкции сферические. Прочными водонепроницаемыми переборками корпус разделен на шесть отсеков. Выбранная форма обусловила хорошую обтекаемость, которая позволила повысить скорость подводного хода и снизить шумность, за счёт ухудшения мореходности в надводном положении. Подводные лодки этого проекта являются самыми малошумными российскими субмаринами, за высокую скрытность на западе они получили уважительное прозвище "Чёрная дыра".
Основные технические характеристики: длина корпуса - 73 м; ширина корпуса - 9,9 м; средняя осадка - 6,2 м; водоизмещение надводное - 2300 т; водоизмещение подводное - 3040 т; скорость (надводная) - 10 узла; скорость (подводная) - 17 узлов; рабочая глубина погружения - 240 м; предельная глубина погружения - 350 м; автономность плавания - 45 суток; экипаж - 57 человека.
Силовая установка: одновальная дизель-электрическая с полным электродвижением (2 дизель-генератора ДЛ42МХ мощностью по 1000 кВт, главный электродвигатель ПГ-141 5500 л.с., электродвигатель экономичного хода ПГ-166 мощностью 190 л.с., 1 гребной вал с шестилопастным низкооборотным гребным винтом большого диаметра).
Вооружение: торпедно-минное вооружение - 6 носовых ТА калибра 533 мм с автоматическим заряжанием и 18 торпед (ТЭСТ-71М, СЭТ-65Э, 53-65К и УСЭТ-80К) либо 24 мины (ДМ-1) ракетное вооружение - противокорабельные ракеты ЗМ-54Э и ЗМ-54Э1 системы "Клаб-С" зенитный ракетный комплекс на базе ПЗРК "Cтрела-3" или "Игла-1" (4 ракеты).
Место съёмки: Английская набережная.
Время съёмки: 25 июля 2009 года (16:40).

Сторожевой корабль "Стерегущий"


На невский рейд между Благовещенским мостом и Дворцовым встал сторожевой корабль "Стерегущий", тезка и наследник легендарного броненосца, который будет участвовать в праздновании Дня Военно-морского флота.
Для справки:
Корветы проекта 20380 "Стерегущий" (ранее в ВМФ РФ такого класса не существовало, а аналогичные корабли классифицировались как СКР) - серия российских многоцелевых сторожевых кораблей, предназначенных для действий в ближней морской зоне государства и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций путем нанесение ракетно-артиллерийских ударов по кораблям и судам в море и базах, патрулирования зоны ответственности с целью блокады. Корвет построен в 2007 году на стапеле ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, а в 2008 году введен в состав действующих кораблей Ленинградской Военно-Морской Базы Краснознаменного Балтийского Флота. Модульный принцип архитектуры кораблей этого проекта позволяет при строительстве новых и модернизации существующих устанавливать на них новые системы оружия и радиоэлектронного вооружения. Это снижает производственные затраты и обеспечивает высокий модернизационный потенциал в течение 30 лет жизненного цикла корабля.
Корабль имеет стальной гладкопалубный корпус, принципиально новый по конструктивному исполнению, и надстройку от борта до борта из многослойных композиционных материалов, выполненную с учетом требований так называемой технологии «стелс». В его кормовой части, впервые для отечественных кораблей такого водоизмещения, размещен ангар со взлетно-посадочной площадкой для противолодочного вертолета Ка-27. Он оснащен сложной технической системой вооружения в составе комплексов ударного, противовоздушного и противолодочного оружия, боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи и защиты.
Основные технические характеристики: длина корпуса - 104,5 м; ширина корпуса - 13 м; средняя осадка - 8 м; водоизмещение - 2220 т; скорость - 27 узла; автономность плавания - 4000 миль; экипаж - 99 человека.
Вооружение: 100 мм орудие А-190-01 "Универсал"; 6 торпедных аппаратов калибра 330 мм; 8 противо-корабельных комплексов "Х-35 Уран"; 2 зенитные установки "Кортик М"; 2 зенитные установки AK-630; 2 тумбовые пулеметные установки калибра 14,5 мм; 2 гранатомета ДП-64; 4 пусковые установки ПК-10 комплекса выстреливаемых радио-электронных помех "Смелый"; вертолет Ка-27 "Helix-A".
Место съёмки: Адмиралтейская набережная.
Время съёмки: 25 июля 2009 года (16:30).

День Военно-морского Флота России


На невский рейд между Благовещенским мостом и Дворцовым встали военные корабли, которые будут участвовать в праздновании Дня Военно-морского флота. Его будут отмечать в воскресенье, но уже сегодня на набережную пришли тысячи горожан, чтобы полюбоваться необычным зрелищем - военными кораблями на Неве и бравыми моряками, получившими увольнение в город...
Место съёмки: Адмиралтейская набережная.
Время съёмки: 25 июля 2008 года (16:20).